Wir stehen vor großen Herausforderungen, die Stadt und Landkreis unterschiedlich betreffen, aber eng miteinander verbunden sind. Dieses Wahlprogramm gilt für die Stadt Schweinfurt ebenso wie für den Landkreis Schweinfurt. Die Wälzlager- und Automobilindustrie, der Motor der regionalen Wirtschaft, schwächelt seit

Die Stadt und der Landkreis Schweinfurt sind wichtige kommunale Arbeitgeber. Ihre Aufgabe ist es, Standards für gute Arbeitsbedingungen zu setzen und kontinuierlich weiterzuentwickeln. Aktuell geben sowohl die Stadt als auch der Landkreis diese Verantwortung an vielen Stellen an Servicegesellschaften ab,

Die Region Schweinfurt steht – wie viele andere Kommunen – unter erheblichem finanziellem Druck. Die Ausgaben steigen, während Einnahmen stagnieren oder wegbrechen, und der Sanierungsbedarf in Schulen, Gebäuden und Infrastruktur wächst weiter. In einer solchen Situation kann nicht jedes Projekt

Wohnen ist eine zentrale politische Aufgabe und darf kein Spekulationsobjekt sein – egal ob in der Stadt oder im Landkreis Schweinfurt. Wohnen muss bezahlbar bleiben. Die Mietpreise steigen inzwischen nicht nur in den Großstädten, sondern zunehmend auch in Mittelzentren wie

Gesundheit und Pflege stehen auf kommunaler Ebene unter erheblichem Druck. Gleichzeitig trägt die öffentliche Hand Verantwortung, die Versorgung vor Ort bedarfsorientiert, zukunftsfähig und am Gemeinwohl ausgerichtet mitzugestalten. Öffentliche Einrichtungen dürfen dabei nicht primär wirtschaftlichen Interessen folgen, sondern müssen sich an

Schweinfurt ist eine vielfältige Stadt, und damit diese Vielfalt zur Stärke wird, muss Integration aktiv, alltagsnah und verlässlich gestaltet werden. Für uns bedeutet das, dass alle Menschen – unabhängig von Herkunft, Sprache, Alter oder sozialer Lage – Schweinfurt als gemeinsame

Schweinfurt muss beim Thema Verkehrswende endlich mit der Zeit gehen und nicht nur darüber sprechen, sondern sie auch konsequent umsetzen. Eine nachhaltige Verkehrswende bedeutet, klimafreundliche Fortbewegung gezielt zu fördern. Dazu gehört auch, Verkehrsarten unterschiedlich zu priorisieren. Verkehr und Infrastruktur müssen

Umwelt- und Klimaschutz gelten heute als gesellschaftlicher Konsens. In der politischen Praxis spiegelt sich dieser Anspruch jedoch nicht immer wider. In den vergangenen Jahren wurden wiederholt Entscheidungen getroffen, die fachlichen Empfehlungen von Umweltverbänden widersprechen. So werden etwa Fällungen jahrzehntealter Bäume